Desenvolvido na Alemanha no fim do século 19, os motores a diesel só começaram a ganhar as ruas na década de 1930 e desde então ganhou o mundo por ser mais econômico e resistente. Com muitas peculiaridades, as diferenças do equipamento movido a diesel vão além do combustível que consome.

Diferentemente da gasolina, álcool ou gás natural, o diesel apresenta uma temperatura de mais de 50°C nas bombas, enquanto outros combustíveis estão entre -43°C e 17°C. Devido a essa característica, os motores a diesel, que no Brasil são usados somente em veículos pesados, não possuem vela de ignição e a queima é realizada através do calor liberado quando o ar é comprimido na câmara de combustão.

Basicamente, o funcionamento dos motores a diesel acontece quando o combustível, que tem temperatura maior, é inflamado e, ao se expandir nos cilindros, movimenta o pistão do motor. Isso gera a energia mecânica suficiente para o veículo rodar. 

O processo ocorre em quatro fases:

• Indução: o ar é sugado para dentro do cilindro através de uma válvula de entrada
• Compressão: pistão do motor comprime o ar existente no cilindro
• Ignição: o diesel vai para o ar comprimido e, devido a altíssima temperatura, passa para uma combustão espontânea para forçar o movimento do pistão
• Exaustão: gases formados durante o processo, como o CO², são expelidos

Além disso, há alguns fenômenos durante o processo que mostram as particularidades dos motores a diesel: o ar é comprimido nos cilindros de 15 a 17 vezes em uma velocidade enorme, o que leva a atingir temperaturas de até 600°C no interior desses equipamentos. Por esse e outros motivos, os componentes exigem muitos cuidados para melhorar o desempenho do veículo e evitar falhas e problemas constantes.

E neste post, preparamos oito dicas para que os veículos alcancem maior desempenho do motor diesel. Basta seguir essas recomendações para melhorar a vida útil dos componentes e de toda a frota, economizando ainda com reparações complexas.

1. Revisar o veículo peridiocamente

A recomendação mais básica é sempre manter as revisões periódicas dos veículos a diesel em dia. Para isso, é necessário encontrar uma empresa que tenha profissionais capacitados e tecnologia de ponta para detectar problemas com antecedência e ainda evitar que eventuais falhas apareçam. 

É recomendável fazer o procedimento a cada seis meses ou quando a quilometragem alcançar valores elevados e ficar atento aos sinais de problemas, como consumo excessivo de combustível, perda de potência ou excesso de fumaça.

2. Substituir os filtros de ar

Responsáveis por facilitar o trabalho e dar maior desempenho do motor diesel, esses equipamentos fazem a filtragem do ar e dos fluídos que podem ser gerados na combustão do motor, além de contribuírem para o meio ambiente – eles evitam as fuligens, que provocam doenças respiratórias na população e diminuem a poluição do ar.  

No mercado, existem filtros de alta performance 1u3 melhoram os sistemas de filtragem do veículo. Por isso, é recomendável fazer a troca por esses equipamentos para evitar acúmulo de resíduos no motor.

3. Trocar os filtros de combustível e o filtro separador de água

A responsabilidade do filtro de combustível, e do filtro separador de água, é promover segurança ao sistema de combustível, removendo as partículas de água livre e emulsificada encontradas nele, ajudando também na remoção de outros tipos de contaminantes.

portanto, é necessário um controle rigoroso do tempo de troca dos mesmos, a fim de evitar danos prematuros no sistema de injeção. 

4. Conferir se o sistema de escape está em boas condições

Com um bom sistema de escape, a liberação dos gases produzidos no motor é maior, o que ainda reduz as temperaturas internas e diminuem o esforço do motor, levando ainda a uma economia de diesel. Mas atenção para as especificações da marca e modelo do veículo, o que também evita ruídos em excesso.

5. Conduzir o veículo de acordo com o recomendado

Na hora de conduzir o veículo, a direção cuidadosa fazem toda a diferença para maior desempenho do motor diesel e até consumo de combustível. Os motoristas devem evitar freadas ou acelerações bruscas, além de usar corretamente as marchas e caixa de velocidade.

6. Remanufaturar os componentes

Cada vez mais comum nas revisões dos veículos, remanufaturar os componentes trazem um desempenho ainda melhor que simplesmente trocar a peça por uma nova. Com a utilização dos mesmos processos usados nas fábricas, a remanufatura consiste na desmontagem do componente para a reparação e substituição dos itens com defeito. Todos eles são limpos e testados, o que ainda garante a mesma durabilidade de um equipamento novo.

Ainda há vantagens como economia de até 40% em relação a uma peça nova, qualidade garantida pelos principais fabricantes e testes altamente rigorosos para que o componente volte a funcionar com os padrões originais.

7. Ter um sistema de ar frio

A melhora da refrigeração dos motores a diesel, principalmente os turbos, permite que os componentes recebam o ar nos cilindros com temperaturas mais baixas, aumentando a taxa de combustão em cerca de 20%. O ar frio também dá maior desempenho do motor diesel.

8. Manter o tanque limpo

Ao longo da utilização do veículo, o tanque de combustível pode acumular sujeira e sedimentos produzidos no próprio processo de combustão que causam danos ao motor. Por isso, é importante sempre manter a estrutura limpa.

Além de seguir essas dicas, alguns simples como a revisão frequente e a manutenção dos filtros de ar e sistema de escape, os proprietários de veículos devem ficar atentos às empresas em que realizam os serviços. Para ter maior desempenho do motor diesel, é importante ter certeza de que o espaço escolhido é qualificado e credenciado pelas melhores marcas. Outro fator crucial é a existência de laboratórios de ponta para verificar erros e ainda contar com profissionais qualificados.

E o seu veículo diesel começou a dar sinais de problemas no motor e não sabe se deve remanufaturar o componente ou comprar um novo? Confira em outra postagem do blog as principais diferenças e veja qual é a melhor opção.